Seus 3,9 mil quilos se movem fácil graças aos quase 40 kgfm de torque (veja ficha técnica). Depois de embalado, a cavalaria fica na responsabilidade de encher as quatro marchas do câmbio automático, de trocas suaves e silenciosas. Ao pisar no freio com vontade, deve-se cuidar: com a suspensão macia (necessária neste 4x4 urbano) as pastilhas mordem os discos vorazmente e a carroceria embica forte, como diriam os Raimundos, ancoram! Andar com o carro é se sentir único: além de ocupar duas faixas da rua, seu visual atrai olhares por todos os lados.
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